Статьи

ПГС: песчано гравийная смесь - гост и характеристики | ТрансНеруд Санкт-Петербург

Песчайно-гравийная смесь -это строительный материал, который представляет собой смесь из гравия и песка. Важнейшая характеристика ПГС это её зерновой состав. Различают 2 вида ПГС природную и обогащенную (ОПГС ). Между собой эти 2 вида выделяются составной структурой.

Природная ПГС бывает

• горной это горные полезные ископаемые
• озерной, со дна озер
• морской, наиболее уникальный состав, за счёт смешения частиц. Добыча осуществляется на берегах и дне водных источниках, при помощи специального оборудования.

Песчайно-гравийная смесь ГОСТ.

В соответствии с ГОСТ 23735-2014 в природной песчано-гравийной смеси содержание зерен гравия размером более 5 мм должно быть не менее 10% и не более 90% по массе. По объединенному ГОСТУ 23735-79 количество гравия не должно превышать 5%,оставшаяся часть это пески от мелких до крупных.

Продолжить чтение

Почему полуприцеп не может заехать на садовый участок | ТрансНеруд Санкт-Петербург

Несмотря на то, что компания доставляет нерудные материалы (щебень, песок, отсев и проч.) полуприцепами, менеджеры вынуждены отказывать в этой услуге заказчикам, которым требуется привезти продукцию на свой садовый участок.

Причин для этого несколько:

1. Габариты полуприцепа Наиболее распространенная длина бортовых полуприцепов около 13 м, ширина 2,4-2,45 м. С учетом тягача длина увеличивается более чем до 16 метров. Размеры дачных участков слишком малы для совершения безопасного маневра заезда, разгрузки и выезда.

2. Вес груженого полуприцепа Вес пустого полуприцепа с тягачом составляет более 10 т, груженого – увеличивается в зависимости от объема доставляемых инертных материалов. Для примера: 1 кубометр гранитного щебня весит около 1,5 т. Менее 10-12 куб. м сыпучих материалов полуприцепом перевозить нерентабельно. Соответственно, тягач с груженым бортовым полуприцепом вместе весят не менее 30 тонн. Подъезды к садовым участкам, как правило, грунтовые, не выдерживают веса, продавливаются и разрушаются.

   Продолжить чтение

Применение асфальтной крошки | ТрансНеруд Санкт-Петербург

Организации, которые занимаются строительством дорог и благоустройством территорий стараются применять практичные и недорогие материалы. Один из наиболее популярных из них – это асфальтная крошка. Она представляет собой продукт измельчения старых дорожных покрытий. Ее получают путем дробления специальными инструментами. В готовый материал добавляют битум, благодаря которому между компонентами покрытия образуется прочное сцепление.

Асфальтная крошка очень проста в укладке. Это объясняет широкую сферу ее использования. Она применяется в следующих целях:

• ямочный ремонт
• строительство автодорог с невысокой проходимостью (в дачных кооперативах, коттеджных поселках и т.д.)
• обустройство пешеходных тротуаров и площадок
• засыпка полов в подвалах
• укрепление магистралей
• создании композиций ландшафтного дизайна (крошка имеет привлекательный серебристый цвет)

Продолжить чтение

Применение гранитного отсева | ТрансНеруд Санкт-Петербург

Гранитный отсев получают в результате измельчения и последующего просеивания монолитной породы. Также он может представлять собой побочный продукт при производстве щебенки. Отсев имеет фракции 0-5 мм. Материал с более крупными зернами относится к щебню.

Применение гранитного отсева очень разнообразно. Он используется для производства:

• железобетонных конструкций
• тротуарной плитки
• водостоков
• асфальтных смесей
• отделочных материалов
• декоративных элементов
• керамики

Одно из основных направлений использования этого материала – изготовление бетона. Он придает конструкциям высокую прочность. Гранитный отсев стоит дешевле щебня и песка, что дает возможность снизить затраты на строительство. При этом его использование не снижает эксплуатационные качества конструкций.

Продолжить чтение

Применение нерудных материалов в дорожном строительстве | ТрансНеруд Санкт-Петербург

Нерудные материалы широко используются для дорожного строительства. Они необходимы для производства бетонных покрытий, обустройства оснований магистралей и аэродромов, создания откосов и насыпей.

К нерудным материалам относятся:

• щебень (гравийный, известняковый и др.)
• песок (речной, карьерный, дробленый и др.)
• гравий
• ГПС
• ЩПС и т.д.

Для строительства автодорог I и II категорий используется высококачественный щебень. Согласно проведенным исследованиям оптимальным вариантом являются материалы из габброидных пород (гранитов, гранитогнейсов). Они отличаются высоким уровнем прочности (1200-1400 М); морозоустойчивостью (F300, F200); минимальной истираемостью (И1). Также они образуют шероховатое покрытие, которое обеспечивает надежное сцепление колес автотранспорта с дорогой в любую погоду. Благодаря этому на магистралях из габброидного щебня не используются антигололедные материалы. В Ленинградской области расположено большое количество гранитных месторождений. Это позволяет местным организациям закупать качественный щебень для дорожного строительства с минимальными затратами на его транспортировку.

Продолжить чтение

Применение нерудных материалов в строительстве | ТрансНеруд Санкт-Петербург

Нерудные материалы широко используются в строительной сфере. Они необходимы для проведения следующих работ:

• заливки фундаментов
• балластировки ж/д путей
• обустройства оснований для автодорог и площадок
• производства растворов и сухих смесей
• ландшафтного дизайна
• отделки объектов

Строительные стандарты подразделяют нерудные материалы по нескольким критериям:

• плотность (больше 2 г/см3 – щебенка, песок; меньше 2 г/см3 – керамзит)
• происхождение (искусственные, натуральные, из пром. отходов)
• размер фракций (крупные – свыше 5 мм, мелкие – до 5 мм)
• форма фракций (круглые – гравий, песок; игольчатые – щебенка, дробленые песчаные материалы)

По совокупности этих характеристик подбирается оптимальный вид материала для каждого вида работ.

Продолжить чтение

Применение песка и щебня в изготовлении бетона | ТрансНеруд Санкт-Петербург

В большинстве случаев строительство зданий и сооружений требует использование бетона. Он представляет собой искусственный камень, который имеет универсальное назначение. Его изготавливают на производственных предприятиях, а также смешивают самостоятельно. Чтобы получить качественный продукт, необходимо соблюдать пропорции его компонентов и исключить попадание в раствор посторонних частиц.

Основные составляющие бетона – это песок и щебень. От их характеристик напрямую зависят свойства возводимых конструкций. Для приготовления смесей используется песок для бетона с фракциями 1,2-3,5 мм. Слишком мелкий материал применять нельзя. Также большое значение имеет чистота песка. Содержание глиняных включений должно составлять не больше 5%. В случае превышения нормы бетон получается слишком жирным и непрочным. Он быстро разрушается под влиянием внешних воздействий. Качество песка можно быстро проверить без специального оборудования. Для этого небольшое его количество нужно насыпать в ведро с водой. Если она приобрела цвет глины, а на дне выпал обильный осадок, песок не пригоден к использованию. Качественный материал не загрязняет воду или делает ее чуть мутной.

Продолжить чтение

Применение разных видов песка | ТрансНеруд Санкт-Петербург

В строительстве используется несколько видов песка, каждый из которых обладает определенными свойствами. Они классифицируются по происхождению и способу добычи. Песок подразделяется на следующие разновидности:

1. Речной добывается со дна, для него характерна хорошая водопропускная способность и отсутствие примесей (камней и глины). По размеру он подразделяется на мелкий, средний и крупный. В основном величина частиц составляет 1,8-2,2 мм. Речной песок добывается способом гидромеханизации. Он относится к первому классу строительных материалов, поэтому широко применяется для различных видов работ. Сферы использования речного песка:

   Продолжить чтение

Разница между красным и серым гранитным отсевов | ТрансНеруд Санкт-Петербург

В процессе добычи и переработки гранита получаются монолитные секции разных размеров, щебень и отсев. Отсевом считаются частицы камня, размер фракций которых не превышает 5 мм. Конечный материал производится путем просеивания или вспомогательного дробления. Такой подход гарантирует нужную чистоту камня и доведение фракции до востребованного размера. Обычно предлагаются разновидности этого материала:

• серого цвета
• красных и розовых оттенков

Если в составе гранита присутствует высокий процент полевого шпата красных тонов (иногда в своем составе камень содержит много красных гранатов), вся гранитная масса обретает красноватый цвет. Если же в основном присутствуют кварц, черная слюда и серые полевые шпаты, значит, гранитная крошка будет иметь серый цвет.

Продолжить чтение

Сезонность нерудных материалов: изменение цен и динамика продаж | ТрансНеруд Санкт-Петербург

Нерудные материалы необходимы для изготовления бетона и растворов, обустройства автодорожных и железнодорожных полотен, проведения отделочных работ. На сегодняшний день без них невозможна реализация ни одного строительного проекта.

В продаже имеется большой выбор нерудных материалов. Наиболее востребованные из них:

• песок
• щебенка
• гравий
• керамзит

Эти материалы различаются не только по происхождению, но и по составу фракций. Это позволяет удовлетворить любые потребности покупателей.

Для рынка нерудных материалов характерны сезонные изменения спроса. Период самых активных продаж длится с марта-апреля и до первых осенних заморозков. В это время нерудные материалы приобретают не только крупные строительные компании, но и частные застройщики, а также компании, которые специализируются на ландшафтном дизайне. Также большая доля продаж приходится на ремонтные организации, которые занимаются обслуживанием дорог. По причине высокого спроса цены на нерудные материалы значительно возрастают. Обычно они увеличиваются несколько раз в течении сезона. Для привлечения максимального количества клиентов некоторые компании реализуют окрашенные нерудные материалы, которые позволяют создавать оригинальные ландшафтные композиции. Они пользуются большой популярностью у дизайнерских компаний, ритуальных бюро и коммунальных служб.

Продолжить чтение